中新网太原1月2日电(任丽娜)2日晚间，晋豫鲁铁路通谈股份有限公司传来音信，2024年，晋煤外运重载动力通谈瓦日铁路完成运量9854万吨。自2014年12月30日通畅运营以来，10年累计运量达到60354万吨，为防守灯火明朗，保险国度动力安全证实了积极作用。

　　瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，全长1269公里，穿越晋豫鲁三省，与京广、京九、京沪等七大铁路主线及京杭大运河、黄海互联互通，是中国首条一次性建成的30吨轴重的重载铁路。

　　自通畅之日起，瓦日铁路就承担着“西煤东运”重负。国铁太原局真切路企结合，“一企一策”加强货源组织，先后建成瓦塘站兴保铁路、孟门站煤炭专用线、安泽站永鑫专用线等8条铁路专用线，酿成瓦日铁路6000万吨的集货才气。

　　模仿大秦铁路“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举的重载输送体系训戒，瓦日铁路2018年告捷开行1万吨重载列车，2020年开行1.2万吨重载列车。现在，瓦日铁路全线每天安排开行重载货色列车84对，其中，万吨重载列车12对，运量达成逐年攀升，2022年、2023年筹划冲破1亿吨大关。

　　为证实瓦日铁路与山东青岛港、日照港互联互通的地舆上风，2024年，国铁太原局与国铁济南局成立晋鲁营销定约，抓续打造山西出海新通谈，积极组织山西中南部煤焦入箱集港下水，2024年通过瓦日线到达山东卑劣地区集装箱累计达59570箱，同比增多20186箱，增幅51.3%。其中集装箱集港下水转运累计完成29766箱，同比增多11316箱，增幅达到61.3%，为企业镌汰物流资本达10%以上。

　　现在，瓦日铁路沿线兴保铁路二期装车站、汾西荣欣矿区专用线等技俩正在拓荒，建成后将进一步开释重载通谈作用ManBetX全站客户端下载，为鞭策巨额货色输送“公转铁”，镌汰全社会物流资本，带动区域经济社会高质地发展提供更多助力。(完)